Dealer-ul auto Tönnemann este încă din 1929 partener al Opel și este unul dintre cei mai amri dealeri Opel din Germania. Pentru a completa oferta auto, în 1999, dealerul autor a introdus în ofertă marca Honda. În anul 2000 au continuat prin adăugarea Saab în ofertă, în 2006 Hyundai, iar în 2009 Skoda. La cele patru sedii sunt angajați aproximativ 100 de oameni, iar în cea mai mare filială din Coesfeld lucrează 70 de angajați.
Obiectiv: Reprezentanța auto Tönnemann, Coesfeld Suprafață depozit: 570 m² (piese de schimb de la șuruburi, până la bare de protecție sau capote), 80% din întreaga suprafață de depozitare este echipată cu sisteme cu două etaje. O treime din cele aproximativ 8500 de obiecte depozitate se află în depozitul pentru piese mici. Timp reconstrucție: 7 luni (complet), 2 săptămâni pentru sistemele META Produse META montate: 2200 rafturi MULTISTABIL 230 kg pe 12 nivele 2 platforme (250 + 158 m²), parțial cu birouri |
Reproiectarea depozitului în cadrul fuziunii a două sedii s-a desfășurat după cum urmează: Sistemul descentralizat al depozitului a fost combinat. Departamentele de service și de vânzări se află acum într-un loc. Pentru a putea garanta disponibilitatea pieselor de schimb atât pentru ateliere, cât și pentru propriul centru de service, este necesar să se pună la punct un sistem logistic bine gândit, care să asigure succesul companiei.
Depozitarea diverselor piese de dimensiuni mari a necesitat o planificare minuțioasă. Una dintre provocările pe care specialiștii în tehnica de depozitare de la META au trebuit să o rezolve a fost sortarea în funcție de marcă a diverselor piese livrate de producători, asigurând și timpi de accesibilitate mai buni pentru angajații din depozit.
„Am ales sistemul modular de la META, pentru că ofertă opțiuni variate. În cazul unor produse noi, totul se poate reorganiza din numai câteva mișcări, reușind astfel să reacționăm rapid la modificările din gamă”, ne-a spus Jochen Tönnemann, directorul reprezentanței auto.
Pe lângă scopul de a putea crea spațiu pentru alte piese de schimb, era necesar ca la noul sediu să se micșoreze și timpul investit în pregătirea comenzilor. „Dat fiind faptul că livrăm piese multor ateliere auto din regiune, era important să putem trimite coletele în timp util”, a subliniat Jochen Tönnemann avantajele noului concept logistic.